Новости, обзоры и акции
Новости, обзоры и акции
Мотокультиваторы «Евро-3»
за шт
| Артикул | 946510100 |
| Производитель | Eurosystems |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Двигатель | Briggs&Stratton 450E Series |
| Мощность двигателя, л.с. | 2,5 |
| Объем двигателя, см31 | 125 |
| Объем двигателя, см3 | 125 |
| Направление вращения фрез | Прямое |
| Объем топливного бака, л | 0.8 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0.47 |
| Тип сцепления | Ременное |
| Тип редуктора | Червячный |
| Количество скоростей вперед | 1 |
| Количество скоростей назад | 1 |
| Сечение выходного вала редуктора | Круглое |
| Топливо | АИ-92 |
| Ширина обработки, см | 50 |
| Глубина обработки, см | 25 |
| Регулировка руля по вертикали | Да |
| Регулировка руля по горизонтали | Да |
| Оптимальная площадь обработки, м2 | 3000 |
| Размеры упаковки (ДхШхВ), см | 80х52х47 |
| Диаметр выходного вала редуктора, мм | 25 |
| Вес нетто, кг | 42 |
| Вес брутто, кг | 45 |
за шт
| Артикул | 946510200 |
| Производитель | Eurosystems |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Двигатель | Loncin LC1P65FE |
| Мощность двигателя, л.с. | 3,7 |
| Объем двигателя, см31 | 139 |
| Объем двигателя, см3 | 139 |
| Мощность, кВт | 2,7 |
| Направление вращения фрез | Прямое |
| Объем топливного бака, л | 0.9 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0.5 |
| Тип сцепления | Ременное |
| Тип редуктора | Червячный |
| Количество скоростей вперед | 1 |
| Количество скоростей назад | 1 |
| Сечение выходного вала редуктора | Круглое |
| Топливо | АИ-92 |
| Ширина обработки, см | 50 |
| Глубина обработки, см | 25 |
| Оптимальная площадь обработки, м2 | 3000 |
| Размеры упаковки (ДхШхВ), см | 80х52х47 |
| Диаметр выходного вала редуктора, мм | 25 |
| Вес нетто, кг | 42 |
| Вес брутто, кг | 45 |
за шт
Оповестить
| Артикул | 946510201 |
| Производитель | Eurosystems |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Двигатель | Loncin LC1P65FE |
| Мощность двигателя, л.с. | 3,7 |
| Объем двигателя, см3 | 139 |
| Направление вращения фрез | Прямое |
| Объем топливного бака, л | 0.9 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0.5 |
| Тип редуктора | Червячный |
| Количество скоростей вперед | 1 |
| Количество скоростей назад | 1 |
| Сечение выходного вала редуктора | Круглое |
| Топливо | АИ-92 |
| Ширина обработки, см | 50 |
| Глубина обработки, см | 25 |
| Диаметр выходного вала редуктора, мм | 25 |
| Вес нетто, кг | 42 |
| Вес брутто, кг | 45 |
за шт
Оповестить
| Артикул | 946062940 |
| Производитель | Eurosystems |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Двигатель | Briggs&Stratton 625 Series |
| Мощность двигателя, л.с. | 5 |
| Объем двигателя, см3 | 190 |
| Направление вращения фрез | Прямое |
| Объем топливного бака, л | 1 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0.6 |
| Тип сцепления | Ременное |
| Тип редуктора | Червячный |
| Количество скоростей вперед | 1 |
| Количество скоростей назад | 0 |
| Сечение выходного вала редуктора | Круглое |
| Топливо | АИ-92 |
| Ширина обработки, см | 50 |
| Глубина обработки, см | 25 |
| Регулировка руля по вертикали | Да |
| Регулировка руля по горизонтали | Нет |
| Оптимальная площадь обработки, м2 | 3000 |
| Размеры упаковки (ДхШхВ), см | 80х52х47 |
| Диаметр выходного вала редуктора, мм | 25 |
| Вес нетто, кг | 42 |
| Вес брутто, кг | 45 |
за шт
Оповестить
| Артикул | 946066100 |
| Производитель | Eurosystems |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Двигатель | Loncin OHV 160T |
| Мощность двигателя, л.с. | 5 |
| Объем двигателя, см3 | 160 |
| Направление вращения фрез | Прямое |
| Объем топливного бака, л | 1 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0.55 |
| Тип сцепления | Ременное |
| Тип редуктора | Червячный |
| Количество скоростей вперед | 1 |
| Количество скоростей назад | 0 |
| Сечение выходного вала редуктора | Круглое |
| Топливо | АИ-92 |
| Ширина обработки, см | 50 |
| Глубина обработки, см | 25 |
| Регулировка руля по вертикали | Да |
| Регулировка руля по горизонтали | Нет |
| Оптимальная площадь обработки, м2 | 3000 |
| Размеры упаковки (ДхШхВ), см | 80х52х47 |
| Диаметр выходного вала редуктора, мм | 25 |
| Вес нетто, кг | 42 |
| Вес брутто, кг | 45 |
за шт
Оповестить
| Артикул | 946080550 |
| Производитель | Eurosystems |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Двигатель | Honda GCV-135 |
| Мощность двигателя, л.с. | 5 |
| Объем двигателя, см3 | 135 |
| Направление вращения фрез | Прямое |
| Объем топливного бака, л | 0.8 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0.55 |
| Тип сцепления | Ременное |
| Тип редуктора | Червячный |
| Количество скоростей вперед | 1 |
| Количество скоростей назад | 1 |
| Сечение выходного вала редуктора | Круглое |
| Топливо | АИ-92 |
| Ширина обработки, см | 50 |
| Глубина обработки, см | 25 |
| Регулировка руля по вертикали | Да |
| Регулировка руля по горизонтали | Нет |
| Оптимальная площадь обработки, м2 | 3000 |
| Размеры упаковки (ДхШхВ), см | 80х52х47 |
| Диаметр выходного вала редуктора, мм | 25 |
| Вес нетто, кг | 42 |
| Вес брутто, кг | 45 |
за шт
Оповестить
| Артикул | 946066600 |
| Производитель | Eurosystems |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Двигатель | Loncin OHV 160T |
| Мощность двигателя, л.с. | 5 |
| Объем двигателя, см3 | 160 |
| Направление вращения фрез | Прямое |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0.55 |
| Тип сцепления | Ременное |
| Тип редуктора | Червячный |
| Количество скоростей вперед | 1 |
| Количество скоростей назад | 1 |
| Сечение выходного вала редуктора | Круглое |
| Топливо | АИ-92 |
| Ширина обработки, см | 50 |
| Глубина обработки, см | 25 |
| Регулировка руля по вертикали | Да |
| Регулировка руля по горизонтали | Нет |
| Размеры упаковки (ДхШхВ), см | 80х52х47 |
| Диаметр выходного вала редуктора, мм | 25 |
| Вес нетто, кг | 42 |
| Вес брутто, кг | 45 |
за шт
Оповестить
| Артикул | 946078280 |
| Производитель | Eurosystems |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Двигатель | Briggs&Stratton 625 Series |
| Мощность двигателя, л.с. | 5 |
| Объем двигателя, см3 | 190 |
| Направление вращения фрез | Прямое |
| Объем топливного бака, л | 1 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0.6 |
| Тип сцепления | Ременное |
| Тип редуктора | Червячный |
| Количество скоростей вперед | 1 |
| Количество скоростей назад | 1 |
| Сечение выходного вала редуктора | Круглое |
| Топливо | АИ-92 |
| Ширина обработки, см | 50 |
| Глубина обработки, см | 25 |
| Регулировка руля по вертикали | Да |
| Регулировка руля по горизонтали | Нет |
| Оптимальная площадь обработки, м2 | 3000 |
| Размеры упаковки (ДхШхВ), см | 80х52х47 |
| Диаметр выходного вала редуктора, мм | 25 |
| Вес нетто, кг | 42 |
| Вес брутто, кг | 45 |
за шт
Оповестить
| Артикул | 946065550 |
| Производитель | Eurosystems |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Двигатель | Honda GCV-135 |
| Мощность двигателя, л.с. | 5 |
| Объем двигателя, см3 | 135 |
| Направление вращения фрез | Прямое |
| Объем топливного бака, л | 0.8 |
| Объем масла в картере двигателя, л | 0.55 |
| Тип сцепления | Ременное |
| Тип редуктора | Червячный |
| Количество скоростей вперед | 1 |
| Количество скоростей назад | 0 |
| Сечение выходного вала редуктора | Круглое |
| Топливо | АИ-92 |
| Ширина обработки, см | 50 |
| Глубина обработки, см | 25 |
| Регулировка руля по вертикали | Да |
| Регулировка руля по горизонтали | Нет |
| Оптимальная площадь обработки, м2 | 3000 |
| Размеры упаковки (ДхШхВ), см | 80х52х47 |
| Диаметр выходного вала редуктора, мм | 25 |
| Вес нетто, кг | 42 |
| Вес брутто, кг | 45 |
Интернет-магазин MOTOBLOKY.RU предлагает своим покупателям широкий выбор мотокультиваторов «Евро-3» от известного бренда Eurosystems. Оборудование предназначено для обработки участков средней площади. Возможности культиваторов значительно расширяются с оснащением их дополнительными навесными устройствами, после чего они могут выполнять различные сельскохозяйственные работы:
-
аэрацию;
-
рыхление;
-
нарезание гряд и борозд;
-
окучивание;
-
вспашку и т. п.
Рабочая рукоять мотокультиватора имеет регулирование по вертикали, что дает возможность пользователю выставить удобную для себя высоту. Максимальная ширина обработки составляет 50 см, глубина – до 25 см.
При подборе оптимальной модели воспользуйтесь консультацией наших специалистов. Связаться с ними вы можете по контактному телефону, который видите на сайте.



